先按设计图纸用经纬仪或全站仪测放出各施工区抗浮锚杆的孔位，用木桩或钢筋作标记并编号。锚杆孔位允许偏差不大于50mm。
  1.锚杆定位放线
  先按设计图纸用经纬仪或全站仪测放出各施工区抗浮锚杆的孔位，用木桩或钢筋作标记并编号。锚杆孔位允许偏差不大于50mm。
  2.钻机就位
  测放出锚杆孔位后，钻机即可就位。用木枋将钻机垫平稳，保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔质量。用罗盘仪或吊线法调整好钻杆的垂直度。垂直度要求≤１％，要求钻头对准所要施工的锚杆孔位。孔位得到管理人员签名确认后方可开钻。

  3.校正钻孔

  锚杆成孔直径为150mm，孔位偏差不得大于±50mm。结合现场实际，在成孔过程中施工人员应随时注意孔内返浆的变化，调整施工工艺，确保成孔顺利。成孔深度一般要求比设计深度深20~30cm。如钻进过程中出现塌孔，可采用泥浆循环护壁成孔。钻到岩层时需管理人员现场确认并认真做好岩层上部标高、底部标高及入岩总深度的记录。每根锚杆都必须详细做好整个钻孔的原始记录。
  4.清孔
  先用泥浆清孔，再用BM-150型压力泵清水洗孔，排出孔内沉渣， 直至孔口返水干净、 无大量沉渣为止，注意清孔时间不宜过长，以防塌孔影响灌浆质量。
  5.下锚杆
  （1）下锚前应检查灌浆管有无破裂或堵塞，接口处是否牢固，防止压力加大时开裂跑浆；（2）将一根直径30mm的灌浆管绑扎在锚杆上，绑扎松紧适度，以灌浆后较易拔出为宜。灌浆管下端一般比锚杆体下端短150mm，下端管口用胶布或水泥袋等暂时封闭，防止下锚时孔内土体堵塞灌浆管口；（3）用塔吊或钻机架将锚杆和灌浆管一同吊起放入孔中，安放时应避免锚杆扭曲、弯折及部件松脱。下锚过程中若遇杆体无法下至孔底时，应将杆体拔出并用钻机重新扫孔后再下锚；（4）锚杆体下到孔位后，要测量顶部标高，做到整体平整。
  6.压力灌浆
  灌浆是锚杆施工的一个重要工序，必须认真进行，并将有关数据记录齐全。灌浆的作用：填充土层中的孔隙，形成锚固体，防止锚杆钢筋腐蚀，形成锚杆抗拔力。锚杆清孔后即可用压浆泵进行灌浆，灌浆采用孔底返浆法。